미국에는 현재 몇 개의 스타트업 기업들이 자율주행 트럭을 연구하고 있고 도로에서 운행 준비 중에 있습니다. 2025년, 자율주행 기술의 실현 가능성을 다시 한번 입증하는 사건이 미국에서 일어났습니다. 바로 자율주행 기술 스타트업 ‘아우라(Aurora Innovation)’가 개발한 자율주행 트럭이 정식 고속도로 주행을 성공적으로 마치며, 상업 운송 시장의 패러다임 전환을 알린 것입니다. 아우라의 이번 운행은 단순한 기술 데모가 아니라, 실제 화물 운송을 동반한 상용 테스트였다는 점에서 그 의미가 큽니다. 이번 시운전은 텍사스 주 달라스에서 휴스턴까지 약 400km 구간에서 진행되었으며, 운전석에 인간 운전자가 탑승하지 않은 완전 무인 자율주행 방식으로 이뤄졌습니다. 이는 자율 트럭 상용화가 더 이상 먼 ..

2025년 현재, 국내 자동차 검사 제도는 큰 변화를 겪고 있습니다. 특히 대형 트럭을 포함한 상용차 검사 부문에서는 ‘검사소의 민간 위탁 확대’가 중요한 화두로 떠오르고 있습니다. 기존에는 대부분의 정기 및 종합검사가 한국교통안전공단을 중심으로 이뤄졌으나, 검사 수요의 급증, 공공 인프라 한계, 서비스 다양성 확보 등의 이유로 민간 검사소에 위탁하는 구조가 점차 확대되고 있는 상황입니다. 이 변화는 단순한 위탁기관 변경을 넘어, 검사 품질, 운전자 편의, 행정 효율성 등 여러 측면에서 영향을 주고 있으며, 특히 상용차 운전자들에게 실질적인 운행 전략 수정이 필요해지고 있습니다. 이 글에서는 검사소 민간 위탁 확대의 배경과 주요 운영 변화 포인트, 그리고 향후 제도적 방향성까지 종합적으로 정리해 보려 합..

2025년, 국내 화물차 시장은 전기차와 디젤 트럭이 공존하는 과도기를 지나고 있습니다. 특히 전기 화물차가 점차 보급됨에 따라 기존 내연기관 트럭과의 기술적 차이에 대한 관심도 높아지고 있습니다. 그중에서도 운전자들이 가장 실질적으로 체감하는 부분이 바로 ‘변속 방식’입니다. 많은 운전자 분들도 일반 변속기와 전기차 변속에 대해 궁금해하실 것입니다. 전통적인 수동 혹은 자동 변속기를 사용하는 디젤 트럭과, 대부분 단일 기어(싱글스피드)를 사용하는 전기 트럭 사이에는 구조와 운전 감각, 유지관리 방식에서 큰 차이가 존재합니다. 이 글에서는 전기 화물차와 디젤 트럭의 변속 방식 차이를 중심으로 구조적 특징, 운전자의 체감, 유지비용 등 다양한 요소를 종합적으로 비교 분석해 보겠습니다.변속기 구조: 기계적 ..

수소 상용차 시대가 본격화되는 2025년, 수소 트럭을 운행하는 운전자들에게 가장 중요한 질문은 바로 이것입니다. "앞으로 수소를 안정적으로 충전할 수 있을까?" 수소 트럭은 친환경 운송의 대표 주자로 부상하고 있지만, 인프라와 공급망이 아직 완전하게 뒷받침되지 않은 상태에서는 운전자들에게 실질적인 불안 요소가 될 수 있습니다. 특히 최근 글로벌 수소기업인 플러그 파워의 상장폐지 위기 소식은 국내 수소 인프라에도 적잖은 영향을 주고 있어, 운전자 입장에서 정확한 정보와 미래 전망을 파악하는 것이 더욱 중요해졌습니다. 본 글에서는 수소 트럭 운전자들이 알아야 할 현재의 수소 공급망 현황과 전망, 주요 정책, 그리고 안정적 운행을 위한 대응 전략까지 종합적으로 정리해보려 합니다.2025년 현재 수소 공급망,..

전기차 시대가 이미 본격화되고 있고 앞으로도 계속 늘어날 전기차량 보급과 함께 가장 중요하게 주목받는 인프라가 바로 ‘전기차 충전소’입니다. 충전소의 수는 물론 그 기술적 수준, 접근성, 충전 속도는 전기차 이용자들의 편의성과 직결되며, 나아가 전기차 보급 속도 자체를 결정짓는 핵심 요소입니다. 정부와 민간의 대규모 투자, 기술 기업들의 혁신, 이용자 피드백 등이 복합적으로 얽힌 충전소 인프라는 단순한 ‘시설’이 아닌 ‘전기차 시대의 기반’으로 자리 잡고 있습니다. 본 글에서는 2025년 기준 국내 전기차 충전소의 보급률과 기술 수준을 분석하고, 앞으로의 인프라 발전 방향까지 전망해 보겠습니다.충전소는 얼마나 쓸모 있나? 숫자보다 중요한 가용성의 시대2025년 상반기 기준, 국토교통부와 환경부 통계에 따..

전기차 보급이 빠르게 확대되고 있는 2025년 현재, 상용 전기차 시장에서도 본격적인 세대교체가 이뤄지고 있습니다. 그 중심에 있는 차량 중 하나가 바로 기아 봉고 3 EV입니다. 기존 내연기관 기반의 봉고 3 모델을 기반으로, 전기 동력으로 새롭게 구성된 이 트럭은 특히 자영업자, 소상공인, 배달 및 물류 종사자들에게 실용적 대안으로 주목받고 있습니다. 이번 글에서는 실제 자영업자의 시선에서 기아 봉고 3 EV의 실사용 경험을 토대로 경제성, 장점과 단점 등을 종합적으로 평가해보겠습니다.실사용에서 느껴지는 주행 성능과 편의성기아 봉고 3 EV는 전기차답게 주행 질감이 매우 부드럽고, 정숙성이 뛰어납니다. 기존 디젤 봉고 차량과 달리 진동이나 소음이 거의 없고, 시동 시 별다른 소리 없이 바로 주행이 가..