2025년 국내외 대형 트럭 시장은 기술 혁신을 중심으로 한 치열한 경쟁이 벌어지고 있습니다. 트럭은 단순한 화물 운송 수단을 넘어, 물류의 흐름을 결정짓는 핵심 장비이며, 기업의 운송 효율성과 직결되는 ‘움직이는 물류센터’라 불릴 만큼 그 중요성이 커졌습니다. 특히 올해는 글로벌 브랜드부터 국산 제조사까지 다양한 신형 모델이 출시되며, 전통적인 내연기관 기술에 더해 전동화, 자율주행 지원, 스마트 유지관리 시스템 등이 통합된 고도화된 트럭들이 시장을 주도하고 있습니다.이번 분석에서는 국내 대표 브랜드인 현대자동차와 타타대우, 그리고 글로벌 3대 메이커로 꼽히는 볼보트럭, 만트럭, 벤츠트럭의 2025년형 신차를 중심으로 각각의 기술적 특징과 실용성을 비교해 봅니다. 파워트레인 성능, 운전자 보조 시스템(..

미국은 캠핑카 여행이 특히 활발한 나라로 유명합니다. 도시와 도시 사이의 거리가 멀고 국립공원, 해안 도로, 광활한 자연이 어우러진 환경 덕분에 캠핑카(RV)를 이용한 여행은 미국인의 오랜 로망이자 일상적인 여가문화 중 하나입니다. 저도 캠핑카를 타고 미국을 횡단하는게 버킷리스트중 하나 인데요. 코로나19 팬데믹 이후 개인적인 공간에서 이동하며 자유롭게 여행할 수 있는 캠핑카의 수요는 폭발적으로 늘었습니다.하지만 캠핑카라고 해서 모두 같은 차량은 아닙니다. 캠핑카는 주로 클래스(Class) A, B, C로 나뉘며, 각 클래스는 목적과 사용자에 따라 크게 다릅니다. 이번 글에서는 미국의 대표적인 캠핑카 3종류인 A, B, C 클래스를 비교해보며 구조적 특징, 적합한 사용자, 가격, 연비, 장단점을 체계적으..

대형 화물 트럭 보험은 단순히 운전 중 발생할 수 있는 사고에 대비하기 위한 기본 수단이라는 인식을 넘어, 화물 운송 종사자와 사업자에게 있어 위험 요소 관리의 핵심이라 할 수 있습니다. 특히 운송업계에 종사하는 사람이라면 누구나 경험하게 되는 이 보험 제도는, 겉보기에는 간단한 듯 보이지만 그 내부에는 복잡하고 다양한 선택지가 존재하며, 그 선택 하나하나가 실제 사고 발생 시 손해액의 규모와 보상 결과를 좌우합니다.일반 승용차 보험과는 달리, 대형 트럭은 단순한 이동 수단이 아닌 ‘사업자산’이자 ‘운송 수익을 창출하는 장비’로 취급됩니다. 따라서 사고 발생 시 단순한 수리비용 외에도 화물 파손, 운송 지연, 법적 책임, 소송비용, 사업 손실까지 다양한 피해가 동반되기 때문에 보험을 어떻게 설계하느냐에 ..

2025년 1분기, 대형 상용차 시장은 산업별 회복 정도를 가늠할 수 있는 '산업 바로미터'로 작용하고 있습니다. 특히 카고, 덤프, 믹서, 트랙터 트럭은 물류·건설·제조·수출입 산업에서 없어서는 안 될 핵심 인프라이며, 이들의 판매량 증감은 각 산업군의 투자 여력과 수요 흐름을 반영합니다. 이 글은 2025년 1월부터 3월까지 국내 주요 상용차 브랜드 및 판매 데이터를 기반으로, 차량별 수요 트렌드, 브랜드별 실적 차이, 기술 도입 동향까지 종합적으로 분석해 보려 합니다. 업계 종사자, 장비 구매 의사결정자, 산업 분석가에게 신뢰도 높은 정보를 제공해 드리려고 작성하였습니다.카고트럭: 수도권 물류 중심 재편 속 강한 회복세카고트럭은 대한민국 대형 상용차 중 가장 실용성이 높은 차량으로 평가받습니다. 2..

대형 트럭은 상업용 운송의 핵심으로, 성능과 효율, 내구성이 중요한 구매 기준입니다. 이 중에서도 엔진 구조는 차량의 전반적인 성능을 좌우하는 핵심 요소로, V엔진과 직렬엔진은 각각의 구조적 특성과 장단점을 가지고 있습니다. 이번 글에서는 두 엔진 형식의 연비, 출력, 내구성 측면을 중심으로 실제 운행 환경에 맞춘 비교 분석을 통해, 트럭 구매자나 운송 업계 종사자에게 실질적인 가이드를 제공하고자 합니다.연료 한 방울까지 아끼는가, 힘으로 밀어붙이는가트럭 운전자와 사업주에게 가장 중요한 요소 중 하나는 바로 연비(연료 효율)입니다. 연료비는 전체 운영 비용에서 큰 비중을 차지하기 때문에, 연비 효율이 높은 차량은 장기적으로 상당한 비용 절감 효과를 가져옵니다. 여기서 엔진 구조가 중요한 이유는, 동일한 ..

대형 트럭은 일반 차량보다 훨씬 더 무거운 화물을 실어나르고, 장거리 운행이나 험로 주행이 많기 때문에 ‘서스펜션 시스템’의 중요성이 특히 강조됩니다. 그중에서도 에어서스펜션(Air Suspension)은 상용차 분야에서 점점 보편화되고 있는 기술로, 승차감 개선, 적재물 보호, 하중 자동 조절 등의 장점을 갖고 있습니다. 하지만 에어서스펜션이라고 다 같은 것은 아닙니다. 현재 상용화된 에어서스는 크게 4가지 구조로 구분되며, 각 구조마다 적용되는 용도와 특성이 다릅니다. 이 글에서는 대형 트럭에 사용되는 에어서스펜션의 주요 4가지 구조(리프 타입 보조형, 풀 에어서스, 반능동형, 전자제어식)의 특징을 중심으로 그 차이점과 장단점을 비교해보겠습니다.리프 타입 보조 에어서스펜션: 가장 보편적인 진입형 구조..