2025년부터 대형 트럭에 대한 환경 규제가 한층 강화됩니다. 특히 배출가스 기준이 엄격해지고, 전기·수소 트럭 보급이 본격적으로 확대될 전망입니다. 국내 운송업계와 물류 기업들은 이러한 변화에 대비해야 하며, 정부의 지원 정책도 중요한 요소가 됩니다. 이번 글에서는 2025년부터 시행될 대형 트럭 환경 규제의 주요 내용과 그 영향을 살펴보겠습니다.
1. 2025년 대형 트럭 환경 규제의 주요 변화
대형 트럭은 운송업과 물류 산업에서 필수적인 역할을 하지만, 이산화탄소(CO₂) 및 질소산화물(NOx) 배출량이 많아 환경 문제의 주요 원인 중 하나로 꼽힙니다. 이에 따라 국내외 정부는 대형 트럭의 배출가스 규제를 강화하고 친환경 대체 모델 도입을 촉진하고 있습니다.
① 배출가스 기준 강화 (유로7 적용 예정)
현재 국내 대형 트럭은 유로6 배출가스 기준을 적용받고 있지만, 2025년 이후 유로7 기준이 도입될 가능성이 큽니다. 유로7은 NOx 배출량을 기존보다 50% 이상 감축해야 하며, 이산화탄소 배출량 제한도 추가될 예정입니다. 미국과 유럽에서는 이미 강력한 배출가스 규제 정책이 추진되고 있으며, 국내에서도 이를 반영한 정책 변화가 예상됩니다.
② 전기 및 수소 트럭 보급 확대
정부는 2025년부터 친환경 대형 트럭(전기·수소)의 보급을 적극 지원할 계획입니다. 현재 국내에서 개발 중인 수소 트럭(현대 엑시언트 수소전기트럭)과 전기 트럭 모델이 점차 보급될 예정입니다. 친환경 대형 트럭 전환을 위한 보조금 지원과 충전 인프라 확충 정책이 강화될 것으로 보입니다.
③ 노후 디젤 트럭 운행 제한
수도권 및 주요 대도시에서 노후 디젤 트럭(유로5 이하) 운행 제한이 확대됩니다. 노후 트럭을 친환경 모델로 교체할 경우, 정부 보조금 지원 및 세금 감면 혜택이 주어질 예정입니다. 일부 지역에서는 친환경 운송 존(LEZ, Low Emission Zone)이 도입될 가능성도 있습니다.
④ 운송업계의 부담 증가
강화된 배출가스 기준에 따라 디젤 트럭의 유지 비용 증가가 예상됩니다. 전기·수소 트럭으로 전환해야 하는 물류업체와 운송업체들은 초기 비용 부담이 클 수 있습니다. 이에 대한 정부의 추가 지원책이 필요하며, 연료 충전 인프라 확충이 중요한 과제가 될 것입니다.
2. 대형 트럭 환경 규제가 미치는 영향
① 운송업계의 변화
물류업체 및 운송업체는 배출가스 규제에 대응하기 위해 전기·수소 트럭 전환을 고민해야 합니다. 전환 비용 부담을 줄이기 위해 정부 지원금 및 세금 감면 제도를 활용하는 것이 중요합니다. 일부 기업들은 자체적으로 탄소 중립 목표를 설정하고 친환경 운송 방식을 도입할 가능성이 큽니다.
② 자동차 제조업체의 대응
현대자동차, 테슬라, 볼보 등 글로벌 제조사들은 전기 및 수소 트럭 개발에 집중하고 있습니다. 현대차는 ‘엑시언트 수소전기트럭’을 유럽 시장에 먼저 출시했으며, 국내 보급도 추진 중입니다. 테슬라는 ‘세미 트럭(Semi Truck)’을 출시하여 전기 대형 트럭 시장을 선도하고 있으며, 볼보와 다임러도 친환경 트럭 개발을 본격화하고 있습니다.
③ 연료 충전 인프라 확충 필요
전기 및 수소 트럭이 활성화되려면 충전 인프라 확대가 필수적입니다. 정부는 수소 충전소 및 초급속 전기 충전소 확대 계획을 발표했으며, 2025년까지 주요 고속도로 및 물류 거점에 충전소를 구축할 예정입니다. 그러나 현재 충전소 수가 부족하여, 충전 인프라 구축 속도를 높이는 것이 중요 과제입니다.
3. 정부 지원 정책 및 대응 방안
① 친환경 트럭 전환 보조금 확대
전기 및 수소 트럭 구매 시 최대 5,000만 원 이상의 보조금 지원이 예정되어 있습니다. 기존 노후 디젤 트럭을 폐차하고 친환경 트럭으로 교체할 경우 추가 보조금 및 세금 감면 혜택이 주어질 예정입니다. 일부 지자체에서도 별도의 지원금을 마련하고 있어, 운송업체들은 이를 적극 활용해야 합니다.
② 친환경 연료 충전소 확충
2025년까지 전국적으로 수소 충전소 200곳, 초급속 전기 충전소 500곳 이상 설치 계획이 발표되었습니다. 주요 고속도로 휴게소 및 물류단지를 중심으로 충전소가 확대될 예정입니다. 충전 인프라가 충분히 확충되지 않으면 친환경 트럭 도입이 어려울 수 있어, 지속적인 투자와 관리가 필요합니다.
③ 기업 및 운송업체의 대응 전략
운송업체는 친환경 차량 전환을 장기적으로 계획하고, 정부 지원책을 적극 활용해야 합니다. 연비 개선 및 연료 절감을 위한 기술 도입(예: 하이브리드 시스템 적용, 공기 저항 감소 기술 도입)이 필요합니다. 대형 운송기업은 친환경 차량 전환 외에도 탄소 배출권 거래제 활용 등을 고려할 수 있습니다.
결론
2025년부터 시행될 대형 트럭 환경 규제는 배출가스 기준을 강화하고 친환경 차량 전환을 촉진하는 방향으로 진행될 것입니다. 운송업계는 전기·수소 트럭 도입, 정부 지원 정책 활용, 충전 인프라 확충 여부 등을 면밀히 검토해야 합니다. 앞으로 친환경 대형 트럭 시장이 어떻게 변화할지 지속적인 관심이 필요합니다.